着手：半佛仙东谈主
这是半佛仙东谈主的第1970篇原创
1
很长一段期间里，我都合计蔚来的换电模式是逆天而行。
如斯重的金钱参加，如斯漫长且不一定有的呈报，到底图什么？
爆中东土豪金币不虞思是吧？
在快充桩拔地而起的时间玩换电，这不是冠上加冠。
前次能大畛域换电的车，照旧小时候玩的四驱车。
直到最近，看到蔚来换电也曾达到一亿次的信息，我眨眼间笑不出来了。
一……..一亿次吗？
伸开剩余91%坏了，给作念成了。
竟然， 一亿次这个数据太夯了。
领先是畛域上，换电站要迷漫多，名山大川，宗旨所及之处，都有我的换电站。
从雨林到大海，从荒凉到珠峰。
全在换电舆图之中。
才智有一亿次里程碑。
若是不够多，那么就算24小时连轴换，列队的东谈主都能从中国排到南极，给东谈主排笑了都。
挥刀一亿次，在漫画里基本即是厨神，看谁都菜。
换电一亿次，即是新动力里的老伟人，我要验牌。
望望你们的电板有莫得磕损。
油车的脾气是补能快然则花钱，电车的脾气是能省钱然则充电得看有莫得空位。
而换电又快又省钱。
特别于给奥特曼装电板，随时更换，怪兽看了直呼对方开锁血挂。
本以为抗三分钟对面就歇菜，没思到真相是歇三分钟就要硬扛对面一次。
又特别于EVA无须插电线，使徒来了都得挨俩大耳刮再走。
直呼地球再也不来了我方错了。
换电和加油比省下来的钱擢升263亿，平均每个车主27000。
约等于买蔚来汽车，送苹果全家桶+肯德基全家桶。
省下的充电期间更是近8500万小时，用唐国强老诚的话来说，这就兵法中的三十六计走为善策，岂不快哉？
丞相献策一亿次换电妙计，属实妙啊。
2
任何极新东西，一运转可能都有被喷的经由。
换电就跟高铁不异，唯有几条线的时候， 你可能还在质疑这样少给谁坐。
等主要门道都普及之后，只剩下两个字，真香。
为啥？因为体验上，这个模式即是更稳。
为什么油车宽解，不是因为加油快，而是因为你知谈没东谈主能把车扔在加油站去附近吃饭。
加油站里一定有油，但充电站不一定有空余的充电桩。
加油站不允许你的车加满了不动，但充电站可没智商把对方挪走。
说白了，现时的充电站，要顽抗的不是物理定律，而是东谈主类的造就。
哪怕对方造就高，你还得赌对方的车造就也高，否则动辄充1小时你也受不了。
换电，即是用物理定律暴打东谈主性时弊。
当你开车需要细则性的时刻，换电对充电的上风是巨大的。
不要合计只差极少点期间，膝盖里的极少点各异，占东谈主体千分之一都不到，最终反应到东谈主走路上的着力，是一龙一猪的。
外卖骑手的电瓶车若是不换电只充电，岑岭期充个电四十分钟一小时，不是少送几单，是平直一天白干。
无东谈主机拍个什么镜头，遇上没电，若是莫得后备电板立马换上，等你充完，不错翌日再来蹲画面了，不，致使弄不好得来岁。
迷你四驱车比赛，四驱伯仲拿出充电宝补能，等他们到尽头，动画片都演罢了，四驱伯仲变四驱老弟。
极点点，今天约好了见紧要客户，开到一半车的电不够了，路上充电站又相比拥挤，等你充好电，客户也曾是别东谈主的客户了。
更别提穷冬腊月，你在充电站眼前瑟瑟发抖，万一遭受个慢充桩，一边冲一边掉，第二天车就趴窝了。
春节前开兴奋心上高速，充一圈电，适值能赶上元宵节的晚会。
而换电，不列队需要三分钟，列队也仅仅几个细则性的三分钟，因为换电站不会让阿谁车在那占着阿谁位置不走。
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这样广泛的换电次数，还从侧面施展了一件事，安全上，也很稳。
我给四驱车扣电板还容易刮奏凯，蔚来换了一亿次电板都莫得出现问题，这自己即是一场压力测试。
当换电成为一种肌肉总结，每一次换电都要给电板作念一次扫描查抄的时候。
这种安全是双重了。
当换电模式又快又省钱还安全还有齐集畛域。
可怕的事情就出现了。
那即是用过的东谈主，回不去了。
就像民俗了电子支付，就不思带纸币了。
民俗了网上看剧，就再也不思看电视了。
民俗了洗碗机刷碗，就再也无须橡胶手套了。
换电也不异，一朝民俗，就再也回不去了。
因为你不思把紧要的东谈主生时刻花消在跟快慢充以及对方充满了走不走上头博弈。
太，愚，蠢，了。
更别提电板衰败，车比电板寿命长这件事了。
我二十年前买的遥控车跟新的不异，粗率跑。
独一的问题即是内部的电板总坏。
而换电，是从根源上处置了这个问题。
好多东谈主哄笑换电是拿我方的新电板去外面换个旧电板。
这就有个基础知识失实，那即是换电和充电不是矛盾的，你统统不错不换电，就一直用你的电板。
等这个电板用了几年了，你当然就恨不得攥紧去换电站换一块儿。
而这时候，能帮你的，唯有蔚来。
这即是换电天地的奇点。
4
若是仅仅能换电，蔚来也不外是个普芜俚通的车企。
但搭配上寰宇数千座换电站，和数不清的电板。
蔚来的底色也曾不是车企，而是动力运营商了。
寰宇的换电站特别于袖珍的分辩式电能存储齐集，能匡助电网削峰填谷。
深夜东谈主静充电，东谈主山东谈主海放电。
能缓解电网压力。
我国的光伏行业相称阐扬，但问题不在齐集能量，而在于怎么用可控的老本，把太阳的赠给稳稳留住。
已往绿色发电最大的问题即是期间不定，供应不稳，储存老本高。
而巧了，蔚来的换电站不错把动力储存起来。
这哪是补能？这是电网系统的“编外电板”。
若是马老诚念叨的将来的货币是电力。
那蔚来手捏的即是一家家电力银行。
当其他东谈主还在纠结充电站挨次的时候。
蔚来这头也曾用换电站给新动力时间构建了一座座电力补给区。
当火星东谈主还在商榷火箭回收的时候，斌哥早就站在了大气层，何况十年前就站在了大气层。
照旧三体星的大气层，他太科幻了。
当我用数学试图给蔚来算老本的时候，东谈主家都曾做买卖榷何如给外星东谈主普及电板是啥了。
等其他车企还商榷何如上火星的时候，三体东谈主都运转供水点换电板了。
当年别东谈主看不懂，是因为把电板当小通畅，合计囤积越多，亏蚀越大。
当今看，蔚来用十年在这爆金币呢。
再利害的时刻，再先进的芯片，莫得电也都是白给。
致使，各家车企都在吹AI的时候，蔚来靠着统统动力体系，某种进程上也曾成了AI时间的基础动力供应商。
5
这时候再看蔚来，是真利害，但回过甚再看，也真实傻。
这套叙事，当年也不啻一家企业说过。
外洋上搞这个的同业要么死了，要么吓死了不干了。
各人愿意慑服袖珍核聚变能赛车里，也不慑服现存的汽车能全自动化换电板。
超充的发展是0到1，在现存时刻的时刻上，商榷一下何如加大电压和电流。
那换电，即是从-20到0。
不错说是十八重地狱加上两层地下泊车场。
包括供应商，一运转给钱都不作念，说花消期间。
没锁的时候商榷钥匙，没网的时候商榷哺育。
车还没整出来的时候，就要同步进行换电站的0.1版块了。
24k纯自研，电板该插在何处不知谈也还好。
连器具都要靠手搓。
可见这东西的难度。
这样八字没见一撇的情况下都能搞出来，证实八字真硬。
换电站刚一出来，莫得东谈主知谈这啥玩意儿，途经的车主还以为CBD内部新开了全自动洗车房。
2017年，蔚来第一代换电站全球初次亮相
6
这条路，本来被认为是走欠亨的路。
但竟然十年如一日这样极少点作念笨活的，当今看来，唯有蔚来。
一位已故格斗众人说过，
我不怕会一万种踢法的东谈主，我就怕把一个踢法练了一万次的敌手。
我不怕会一万种踢法的东谈主，我就怕把一个踢法练了一万次的敌手。
换电三分钟，建站十年功。
它用最“笨”的花式，挖了一条最深的护城河。
当今回头看，越是贤达的事情，越需要笨功夫。
以及信得过的恒久和远见，正体当今笨功夫。
一亿次换电施展了一件事，蔚来的恒久主见不是鸡汤，是竟然恒久策略。
一亿次换电，代表这个笨功夫，正在走向大成。
敢为东谈主先，方为勇气。
日拱一卒，才智小成。
等了整整十年，终于看到蔚来Q4展望要盈利的音信。
你知谈这十年蔚来车主是何如熬过来的么？
是靠薅换电站羊毛过来的啊。
这样多年终于比及今天，只可说送羊毛也糟蹋易。
冷漠更名羊不易，精致一下来时的路。
这时，再回看蔚来的策略。
别东谈主倾城倾国的时候，蔚来在沉默练基本功。
别东谈主花拳绣腿的时候，蔚来在沉默练基本功。
别东谈主花里胡梢的时候，蔚来在沉默练基本功。
别东谈主恋酒迷花的时候，蔚来在沉默练基本功。
竟然上台了，别东谈主在台上一套虎虎生风。
蔚来平直御剑从天而下，跟各人都不是一个画风。
别东谈主已是颠，蔚来要修仙。
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