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中国后生报客户端北京9月23日电（中青报·中青网记者 张昊天）好意思国首款第六代战机F-47“官宣”半年后，好意思国军方表示了这个样式的最新阐扬。好意思国空军照拂长戴维·阿尔文示意，第一架F-47已运行开辟，展望2028年试飞。
本年3月，好意思国总统特朗普晓示，波音公司成为好意思军“下一代空中上风”蓄意的主承包商，将研发、分娩代号F-47的第六代战机。好意思国空军将F-47视为其明天作战力量的要道构成部分，称该机的主要任务之一是支吾太平洋地区的“高端作战”。
在当地技术9月22日举行的好意思国空军和天际戎行采麇集议上，阿尔文简要先容了“下一代空中上风”蓄意的阐扬情况。“F-47将和企划中的其他兵器系妥洽起，确保咱们的主导地位。”他刺目提到，“咱们必须更速即地行径……团队勤奋于在2028年将第一架F-47奉上天际……在短短几个月内，波音公司已运行开辟第一架飞机。”
好意思国军方此前仅示意，F-47将在特朗普的第二任期杀青前首飞。斥逐现在，这款第六代战机的细节仍然高度覆盖，官方只发布了两张经由处理的渲染图，何况刻意暗昧了飞机的某些要道部分，举例位于机头两侧的疑似“鸭翼”。按照好意思国空军的说法，F-47的作战半径不小于1800公里，较现役机型擢升25%，最高速率约为两倍音速。该机的全频谱隐身才能、与无东谈主机协同作战的才能，亦然其相对第五代战机的显耀上风。
五角大楼本年早些技术发布的预算文献知道，第六代战机的研发将至少抓续到2030财年。阿尔文在会议上提到，F-47是好意思国空军当代化狡计的一部分，以确保好意思军“在顽抗任何潜在敌手时保抓上风”。算作F-22战机的继任者，F-47的采购数目不低于185架，何况会在入伍周期内抓续迭代。外界估测，该机的单价可能高达3亿好意思元。
一些境外军事媒体觉得，好意思国空军面前的最大挑战来自其自己，十分是现役装备老化和在研样式阐扬不顺。好意思国“冲破防务”网站和“防务新闻”网站称，好意思国空军部长特洛伊·梅因克在22日的会议上指出，好意思国空军的一些要点样式作念得很好，但也有一些样式的情况很糟。十分是在后勤保险范畴，他强调，必须将有限的资源用在那些确凿有价值的机型上。
官方统计数据知道，曩昔30年间，好意思国空军现役飞机的平均入伍年事从17年增长到32年，机队的总体妥善率从1994年的73%下落到2024年的54%。梅因克示意，好意思国空军仍然领有一些“最佳的飞机”，包括F-22、F-35战争机和B-2轰炸机，但这些机型相通景况堪忧。在弗吉尼亚州的兰利空军基地，梅因克依然看到好多出故障的飞机停在大地，得不到实时维修。“因为咱们根蒂莫得零件来作念这件事，这是个必须处置的问题。”他说。
在俄乌冲突中，价值几百好意思元的无东谈主机足以毁坏价值数千万好意思元的蓄意，这是空中作战环境变化的的确写真。梅因克示意，由于资源衣衫不整，好意思国空军必须擢升成果，将元气心灵合股到那些“梗概在明天战场上竞争厉害的空域生计下来”的兵器装备上。
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