春节附进，春运大幕拉开ky体育app登录平台在线，大都东谈主踏上归乡之路。在这翻天覆地的东谈主潮背后，是广宽铁路使命者缄默服从，为团圆添砖加瓦。

■春运“守桥东谈主”：黄河特大桥上的“铁路乐手”

包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴寰宇各地。

偶然，桥上会传来叮叮铛铛的声息，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有莫得“生病”，排查安全隐患。在桥上，这么高强度的螺栓，有整整28万颗。

桥隧使命为“守桥东谈主”，是缄默服从春运一线处事者中的一员，只为督察千万游客吉祥到家。

■G1605次列车长：28年春运路 不变是初心

1月15日，2025年春运的第二天。早上7点钟不到，天空泛起早霞。南京南站站台上，江苏南京开往福建平潭的G1605次列车静静等候踏上春运路径的乘客。

列车长张洁早早来到站台，这是她履历的第28个春运，亦然退休前服务的终末一个春运。

从普速列车到高铁列车，即便有了更方便的技能技能和开发，张洁却一直保执手写行车札记的风尚，一记等于十几年。

一册本札记见证着铁路和春运行状的变化，也纪录着张洁和共事们服务游客不变的初心。

■谈口工的服从

湘桂线K161谈口是广西铁路运载网罗主轴上的关节节点，谈口工曾鑫自2017年起便服从在这一岗亭上，使命苟简重叠：禁闭洞开谈口、查验重视开发、纪录开动情况、科普安全学问，还要濒临昼夜倒置的作息和节沐日无法与家东谈主皆集的缺憾。

但曾鑫毫无怨言，将督察K161谈口的安全视为使命的最大笃定。

在春运这关节期间，曾鑫坚忍地守在岗亭上，督察好每一回列车和每一位行东谈主的安全。