□大河报·豫视频记者 解元利

1月10日，梅赛德斯-奔突发布了2024年度的销售功绩：全年新车委派量冲突71.4万辆，一举夺下年度豪华品牌销量桂冠。更值得一提的是，在中国阛阓百万级及以上豪华汽车细分界限，梅赛德斯-奔突稳坐冠军宝座。

在充满挑战的2024年，获取这么的收获实属不易。北京梅赛德斯-奔突销售劳动有限公司总裁兼首席实施官段建军默示，2025年，他们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款家具，并不时鼓励全系家具的智能化升级。

将有10款新车型投放

2025年，梅赛德斯-奔突将延续以客户需求为导向的家具策略，捏续在“奔突法度”下拓展“油电同智”的多元化家具矩阵，为中国客户带来超过10款袒护不同开端阵势、不同细分阛阓的全新和改款家具。

继全新纯电G级越野车上市完成了梅赛德斯-奔突全家具矩阵量产电动化进度后，首款基于梅赛德斯-奔突模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年认真上市，开启奔突全系家具的电动智能新纪元。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔突自研全新域牺牲架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款踏进智能第一梯队的量产家具。

此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由奔突中国研发团队左证中国谈路打造的L2+导航扶持驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。

强化渠谈高质地发展

值得一提的是，在汽车经销商合座承压的大布景之下，北京梅赛德斯-奔突销售劳动有限公司高等实施副总裁张焱默示，将会不影响客户体验的前提下，策略性田主动优化零卖收集布局，强化豪华客户体验和升迁经销商盈利水平。在奔突看来，高质地的经销商收集不仅是他们品牌不成或缺的难得钞票，更是为他们在2024年克服阛阓挑战，获取上风地位提供了有劲保险。

2025年，梅赛德斯-奔突与经销商互助伙伴已毕共鸣，将积极聚焦零卖收集质效升迁，求实鼓励收聚积构性优化，强化豪华客户体验和经销商盈利水平。其将不时插足包括“收集升级”、“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验升迁神气ky体育app登录平台在线，并谋划于2027年完周密网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-奔突收集在零卖端体验的竞争力。 与此同期，梅赛德斯-奔突也在加快拓展“数实交融”的客户触点生态，升迁客户劳动运营恶果。