放在两三年前开云kaiyun中国官方网站，群众可能王人念念不到在10万露面的价位大约买到新能源SUV，可是跟着工夫的闇练和电池价钱的下跌，当今亦然有着越来越多的车企推出了10万级的新能源SUV。在这当中，哪吒X和比亚迪元Plus更是当中的翘楚。在这两款车型中，谁才更值得动手呢？

由于两款车型存在比拟彰着的差价，咱们就遴荐官方售价为11.48万的哪吒X 500 Plus和官方售价为11.98万的比亚迪元Plus 430公里逾越型来进行对比，底下如无尽头诠释，均是指这两款车型。

外不雅方面，两款车型的野心王人十分可以，看着有比拟强的先锋感，比如哪吒X，它外不雅遴荐的是阻塞式前格栅和谐分表情大灯野心，看着相配大气舒展，大灯下方遴荐了三段式进气口，再和谐车盖上方机敏的筋线，通顺感相配强，侧面遴荐了遍及险些胜利的分段式腰线，同期再搭配稍低的窗线，举座姿态相配的饱胀，双五辐式轮圈看上去极具先锋感。尾部造型很有档次感，遍及横向线条和谐探讨式尾灯的野心，很好的拉宽了视觉感受，此外，新车还在后保障杠加入了镀铬遮拦条，紧致感迷漫。

再望望比亚迪元Plus荣耀版，该车的外不雅遴荐了比亚迪眷属最新野心道话，穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，相配讲究。车身侧面，该车的侧面造型浅薄、开放，车身腰线相配有劲量感和档次感，车辆轮圈的造型也十鉴识致。尾部部分，该车遴荐了探讨式的尾灯野心，看着很有辨识度。可是外不雅这方面是萝卜白菜各有所好的事情，群众弃取我方以为孤高的车型即可。

内饰方面，两款车王人不谋而合使用了浅薄当代的中控台野心，哪吒X搭载的是8.9英寸的液晶形貌和15.6英寸的悬浮式中控屏，中控台下部配备了无线充电池；内饰软包消释率达到80%；同期取消了绝大多数物理按键，遴荐怀挡野心。

而比亚迪元Plus搭载的是5英寸的液晶形貌和12.8英寸的悬浮式中控屏，举座科技感不如哪吒X。四肢国产车型，两款车在内饰用料方面两款车也作念的比拟用心，豪华质感照旧可以的，在10万级的SUV当中也属于上乘水准。

空间方面，哪吒X的车身尺寸为4619x1860x1628mm，轴距为2770mm，而比亚迪元Plus的车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，可以看到，哪吒X在空间方面的上风照旧比拟彰着的，不仅后排的乘坐空间更为广阔，就连后备厢空间，平淡情景下也达到了508L，大约装载更多的行李。

能源方面，两款车型王人是使用前置单电机的能源布局，哪吒X的最大马力为163匹，最大扭矩为220牛·米，比亚迪元Plus的最大马力为204匹，最大扭矩为310牛·米。从能源性能上看，哪吒X主打的是经济适用，而比亚迪元Plus则能享受到可以的驾驶情谊。

在纯电续航证明上，哪吒X在CLTC工况下的纯电续航里程达到了501公里，而比亚迪元Plus在CLTC工况下的纯电续航里程为430公里，在纯电车型当中，这也曾是一个不小的差距了，哪吒X多出的71公里续航，在资料出行中更为实用，在市区通勤也能坚握更长的时辰。况且，哪吒X还赈济电池对外放电功能，比亚迪元Plus并莫得赈济。

在智能座舱方面，两款车型均赈济4G车联网、OTA升级、WiFi热门、手机良友纵脱、舆图导航、车载KTV、语音识别纵脱等功能，消释了用户的主要使用需求，不外，哪吒X搭载了高通8155车机芯片，车机系统内存和存储空间也比比亚迪元Plus大一倍，在系统的开放性上要证明更为出色。

限于价位，两款车王人莫得大约搭载L2级的智能驾驶提拔功能，仅搭载了有限的驾驶提拔功能，因此也就不张开了，不外，哪吒X的360度全景影像和透明底盘，比起比亚迪元Plus的倒车影像，更允洽生手司机或女司机使用。

总的来看，比亚迪元Plus除了在能源方面具有一定的上风外，在内饰科技感、智能化证明、空间、续航上王人过期于哪吒X，这照旧在哪吒X售价比比亚迪元Plus低了5000元的情况下，况且，哪吒X还有8.98万元起售的初学版车型，提供了401公里的纯电续航，动手资本更为便宜。