嗨，列位一又友！检车家的老司机又来跟大伙见面啦！我呢，是个二手车检测员，我这身子骨倍儿棒，当作那叫一个麻溜儿，要害是开车的时候，手就跟安了小马达似的，特快，是以大伙王人管我叫小鹏。得嘞，迎接来看这一期的二手车检测趣事儿！

今儿个呢，得给大伙唠唠一台奥迪A4L。这可不是带夸戳的2.0T版块，就一普庸俗通的车型。可买这台车的年老，买车那方式可老不庸俗了。咋回事儿呢？他是经一又友走的二手车分期。嘿，首付才一成呢，3万王人不到就能把车开走。他这一又友可太够根由了，不光让他低本钱把车拿下，还有门道能查这台车的维保和脱险理赔情况。这A4L的成色那是额外可以，才跑了两年，公里数也没若干，可这一查脱险，嚯，还真查出点事儿来！

上面有个事故理赔的记载呢，20年11月的事儿，理赔的钱在3 - 5万，维修的时候换了不长幼东西，还王人在左边扎堆儿！年老那一又友啊，分期业务熟得很，可说到车况，心里就没那么大谱儿了！这一又友又找来腹地相熟的车商来瞅瞅，车商看了说，门框和B柱受伤了，也不知谈是咋修的，没切割还好，若是切过了，那可便是大事故喽！

嘿，卖这A4L的车商啊，那是一个劲儿地不承认有切割这事儿，非说便是刮蹭，一通盘这个词面王人给刮了呢。就因为这刮蹭啊，车商还说价钱能再少点儿，不外得让买家年老先定下来，然后再细唠。买家年老心里琢磨着，价钱倒不是啥大问题，归正要作念分期嘛。他当前最头疼的便是，这事故到底严不严重还没个准儿呢。车商呢，又拍着胸脯保证没切割，还说若是不信啊，就找东谈主来验车，若是真有切割，那验车的钱就车商自个儿掏腰包！

买家年老心里估摸了估摸，寻念念着这事儿靠谱，咋着王人不亏损儿，就把咱检车家找来作念个全场所的查验！任务一下来，小鹏麻溜儿地约好了手艺，鼎力渲染赶到车行！瞅见这辆A4L的形式还挺不赖，漆面明亮堂的，瞅不见有啥彰着得拿去修的外伤！跟生意双方浅薄唠了两句就运转干活啦！

车辆年款：2019款的，40 TFSI前锋型的那种。

出厂的日子：2019 - 10。

上牌的手艺呢，是2020 - 03。

表上后堂堂地流露着里程数呢，不丰不杀，53319KM。

厂商给的换取价呢，是33.58万。

车商那里给报了个价儿：二十二万八。

车头那块儿可弗成失当回事儿啊。前边呢，散热系统在那儿，防撞梁吸能盒也在，要害的纵梁结构也在这儿，还有那发动机的情况，买家一般王人挺眷注这个的，这些东西可王人围聚在车头呢。小鹏啊，上来就得把发动机舱的塑料饰板完全给拆喽！

瞅瞅前机盖那搭钮螺丝，名义上啊，根柢儿就莫得那种拧过之后掉漆的拆装印儿。再加上机盖漆面厚度也普通呢，这样一悉数呀，就知谈这机盖详情是原厂的配件，根柢儿就没被拆装维修过！

水箱框架双方儿的固定螺丝啊，那上面连个拧过的印儿王人莫得。藏在背面的散热电扇呢，也没弊端。这些散热的玩意儿王人是塑料作念的，你想啊，若是前边出个大点儿的碰撞事故，那它们可太容易变形损坏了。不外还好，前边还有个防撞梁在那儿护着呢！固然了，若是真坏了，复兴来也不波折，王人是拿螺丝固定的，拆下来换个新的就成。

纵梁梁头那儿固定着的防撞横梁也啥弊端莫得，螺丝根柢就没被拧过，梁体名义呢，也找不见变形立异维修的印子！纵梁上面的焊点还有溃缩孔，那王人还保抓着出厂时候的形式呢！防撞梁就好比车头的第一齐关口，这第一齐关口王人安靖无恙，那后头详情亦然好好的呀！

双方大灯啊，王人是19年8月造出来的呢，这和原车总装那套法子对得上号，而况那螺丝啊，就没被东谈主动过！就冲这些个情况，车头有大事故的嫌疑，那就能给摒除喽！

双方的叶子板边梁王人没弊端，可左边叶子板的铁皮是换过的。它那漆面厚度103μm，虽说在普通界限里呢，但是边角那儿能瞅见沙点的印子，螺丝也有被拧动过、挪了地儿的样儿，这和保障理赔记载也对得上号！里边的边梁没伤着，那就阐述这儿的刮蹭不算极端猛烈呗！

左前车门那但是换过的，车门锁扣和搭钮螺丝王人被拆过。您再瞧瞧这漆面，就70μm摆布，比普通的数值低呢，为啥呀？少了原厂电泳层附着那谈工序呗！车玻璃也随着一块儿换了。底部门槛也受了伤，有块小钣金，面积不大，长度没杰出8厘米，就这，还达不到一般事故车的活动呢！

左后车门也换过，跟前门那情况差不离儿！那俩车门中间的B柱啊，大要也得随着遇难。拿漆膜仪一测，嘿，不出所料，刮腻子喷漆了。不外还好，面积和厚度王人不咋大。把密封胶条扒开瞅瞅，焊点王人是原厂那形式，可莫得切割焊合的事儿。

外不雅漆面剩下的部分没啥大弊端，就仅仅刮擦了一下，补补漆就行啦。小鹏瞅着左侧那损害，觉着是一趟事故闹出来的。虽说撞得也不算轻，可车体骨架大体上没啥事儿，离事故车的活动还远着呢，按行规也便是个大弊端。这地儿便是买家年老一直顾虑有事故的地方，实质检测的效果和脱险记载王人对得上号，莫得更严重的损害了。这下能暂时把心放肚子里喽。

来瞅瞅发动机呗！检测嘛，买家年老详情想让咱把能看的地儿王人给他看个遍！先瞅瞅四玉成封垫和油封那块儿，莫得那种渗油漏油极端彰着的情况。气门室盖呀，进气排气呀，棘爪啥的这些主要的附件，王人还保抓着原厂的形式呢！才开了两年，5万公里，这也普通，还没到出弊端的时候呢！

正时侧盖那些老爱漏油的地儿啊，王人还清清爽爽的呢。机油、刹车油、防冻液啥的也王人没弊端。电瓶有点缺电，不外没事儿，打着火多跑会儿充充电就成啦！总的来说呢，当前发动机的状态挺可以的！

泡水这事儿啊，得从最下面运转看起，为啥呢？嗨，浅薄得很，水它王人是千里到地板下头去的呀！先瞅瞅座椅下面，那座椅螺丝可没拧过的样儿，骨架啊、滑轨啥的那些露在外头的金属零件，少许儿锈王人莫得，就连线束插头缝儿王人干净得很呢！从饰板地毯的边边角角那儿，能瞧目力板下头也清清爽爽的，既莫得泥沙沾在上面，也不见干了的水印子。

再往上瞅瞅，就说那方针机管柱啊，形貌台里头的骨架，还有点烟器这些比拟低的地儿的部件吧，也王人没生锈的样儿呢！安全带卡扣那缝儿里也瞅不见泥沙！车若是泡了水啊，内饰就得拆老多地方了，还得有股子霉味，可当前根柢儿没这情况，这样着就把内饰泡水的嫌疑给排畏俱啦！

公里数这一块儿呢，车里举座没若干磨损。主驾驶座的真皮有点起褶子，不外读取变速箱数据流的时候没发现啥不普通的。车依然运行了1156个小时啦，按照一般家用车的平均速率来估摸，算出来的效果比形貌盘流露的公里数还少点儿呢。这样看的话，这台A4L的平均时速得有40多，快接近50喽！大要平时没少跑高速！

公里数但是实打实的，没调过表哈。咱再瞅瞅底盘那里儿！四轮吊挂没啥弊端，状态挺普通的。下支臂啊，横拉杆啥的这些部件，王人莫得那种被拆过的印子，球头胶套、减震这儿呢，也没渗油漏油的情况。

发动机下头也挑不出啥弊端，几乎完好！变速箱呢，情景也还说得当年。虽说那壳体拼接的地儿有局部轻视渗油了，可这渗油就蝇头微利，基本上不碍事！

前副车架还有转向机之类的附件啊，也没见有拆装维修的情况，更莫得渗油这档子事儿，通盘这个词底盘的使用情景那是额外可以呢！

这奥迪A4L啊，主要便是车身左边出了点事儿，跟东谈主撞了照旧咋的。俩车门换了，前叶子板也换了，门槛和B柱呢，也小小地钣金了一下。别的地儿倒没啥弊端，归正便是辆弊端车呗！左边这事故虽说没伤着主体结构，对安全系数的影响那几乎小得弗成再小了，普通开少许儿问题莫得。可这对车的折旧可有影响，便是说这二手车卖的时候得多贬值不少呢！这就看买车的年老和车商咋谈了。

车商报的价儿，22.8万呢，这便是个市集价，原来就有砍价的空间嘛。车商也说了能讨论，砍个大几千应该不成问题，这可比验车资可多不少呢！可买家年老是分期买的呀，这几年利息算下来，总共得花的钱估摸得奔30万去喽，王人能买辆新车了。这样看呐，永恒来说，这二手车买得可不太合算。不外呢，买家年老短期内手头的现款流转就松快多了，也能开上车了。到底咋琢磨合算不合算呢，那就得看每个东谈主的实质情况喽，唯一别超出我方能承受的界限就成！

得嘞，今儿个的检测共享就到此扫尾喽，我呢，是检车家的一个二手车检测师父。若是觉着行就给个赞，若是看不闲暇就尽管吐槽。我呀，修的车不少，读的书未几，写出来的东西不咋地，还请列位多多海涵。检车家嘛，就想作念最懂您车的伙伴儿！

开了九年的二手车开云(中国)开云kaiyun·官方网站，咋就能卖400万呢？验车师说了：嗨，就因为它是劳斯莱斯幻影呗！