2024年11月22日，墨西哥恩塞纳达

福特色能车团队挥师下加利福尼亚州中枢肠带的终极沙场，两台赛车斩获2024巴哈1000双组别冠军，战绩斐然。绵延数百英里的沙漠构筑出酷烈地形，成速即球上条目最远程赛车场所之一。恰是在这里，福特烈马DR和游骑侠猛禽以奏凯力说明力。

福特烈马DR和游骑侠猛禽双组别问鼎2024巴哈1000越野赛

福特烈马 DR是专为沙漠赛事打造的专用型赛车。秉抓巴哈竞速精神，这台赛车在重型限量级组别力拔头筹，为福特烈马巴哈传奇再添新胜绩。同期，在原厂中型卡车组别，以福特群众在售量产车福特游骑侠猛禽打造的赛车也旗开奏凯，以表里兼修的强悍性能奏响凯歌。

福特烈马DR和游骑侠猛禽

“巴哈1000十分之虐，”福特色能车团队赛车部群众总监Mark Rushbrook示意，“它极限考试卡车的每一个部件，要求车手和车队皆必须负重致远。奏凯远不啻冲过额外线，最遑急的是这表示了，咱们的车辆有智力在如巴哈般严酷的挑战中兵不血刃。”

福特烈马DR设立沙场，铸就传奇

经此一役，2024年，福特烈马 DR三战三捷。前三分之一赛段，车手Brad Lovell和领航员Roger Lovell沿途进步，之后则由Jason Hutter和Paul Blangsted掌舵，后者恰是8月DR车队拉斯维加斯至雷诺赛段夺冠的原班东说念主马。Jason Scherer和Jason Berger一直驾驶至比赛范围，奏凯收官864英里的赛程。

福特烈马 DR设立2024巴哈1000

“巴哈赛事的酷烈进程，本年更是到了极致。”一直驾驶DR出征各大赛事的车手Brad Lovell感触说念，“神话这是北好意思最远程的比赛，我以为这是有案可稽的。很万古刻以来，我一直伴跟着福特烈马DR奔驰赛场，因此我也一直期待着在巴哈1000一展武艺的契机，要知说念，这个比赛不仅是这台车的贪图初志，亦然它的心绪起因、驾驶乐趣和人命力之源。令东说念主烂醉的是，咱们能推己及人地感受福特烈马的巴哈传奇，并成为其中的一部分。福特烈马是万能的，无论何种场景皆能自强派别。可是巴哈是它一个绝顶的藏身立命之地。”

福特游骑侠猛禽：群众科技，精华毕现

福特游骑侠猛禽的奏凯问鼎标明，赛说念上的功成名就，和性能的实质致用，悉数不错两全其好意思。这次参赛的福特游骑侠猛禽恰是采纳了与群众车型相易的先进FOX吊挂系统、以及坚固耐用的底盘和双涡轮增压的3.0L EcoBoost发动机。

福特游骑侠猛禽设立2024巴哈1000

“本年的巴哈赛况极其来势汹汹，”驾驶第773号福特游骑侠猛禽出征的车手Loren Healy示意，“昨夜，咱们和考试以及痛苦奋战了一整晚，出色的福特色能车团队作念到了一切，他们投注了全部的心血和努力，战胜了昏黑、清冷和大雨。我赤忱为这里的每一个东说念主感到是非。”

Loren Healy和领航员Eric Davis完成了第一段赛程之后，由John Williams III和Nate Williams奏凯接棒。临了一段赛程，Bailey Campbell和Bryan Croft驾驶着福游骑侠猛禽冲过了736英里巴哈赛说念的额外线。

福特游骑侠猛禽设立2024巴哈1000

算作参与原厂中型卡车组别的赛车来说，悉数部件必须保抓原厂现象，只允许笔据措施进行少部分的改装，何况参赛车型必须忻悦在12个月内坐蓐销售达到1000辆，也即是说福特游骑侠猛禽以原厂之姿应酬巴哈1000远程的越野环境。

该卡车还搭载了MoTeC数据汇聚系统，以收罗比赛时候的要道性能数据。“咱们的要紧任务之一，即是随时收罗各式数据。而巴哈这里变化万端的地形情况恰是天赐良机，”北好意思越野形貌司理Brian Novak说，“这个形貌带给咱们好多理会，十分有助于强化咱们的长久性测试经由。这辆卡车还会开回迪尔伯恩，咱们会着重分析每一个部件、每一处细节，进一步普及在售卡车，回馈客户。”

唯独无二的格杀之战

巴哈1000是一场与大当然的殊苦战役。本年的赛说念更是水落石出：淤泥塞说念、雨雪倾灌、岩石嶙峋，加之巴哈独到的暗夜，考试着每一位参赛者的意识。福特烈马 DR和游骑侠猛禽直面梗阻，勤苦上前，一英里一英里地步步鼓舞，最终取得奏凯。

“巴哈并不是你念念赢就能赢的场地，”Lovell说ky体育app登录平台在线，“你必须承受得住最恶劣的环境，在每一次看似不成能时皆坚抓下去，智力找到赢的可能。这亦然巴哈之是以是巴哈的绝顶之处。